無(wú)論是歐標(biāo)單梁起重機(jī)還是其它各型號(hào)機(jī)械設(shè)備，在應(yīng)用過(guò)程中避免不了出現(xiàn)一些小問(wèn)題，河南東起機(jī)械有限公司通過(guò)長(zhǎng)期以來(lái)與用戶的接觸了解發(fā)現(xiàn)，設(shè)備減速機(jī)漏油是較為普遍常見(jiàn)的狀況之一，那么引發(fā)這一現(xiàn)象的原因都有哪些呢？
若歐標(biāo)f起重機(jī)的生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)技術(shù)與工藝上出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致設(shè)備減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造不合理，將很容易導(dǎo)致漏油問(wèn)題的出現(xiàn)。如設(shè)備孔蓋板過(guò)薄，緊固螺栓的時(shí)候很容易發(fā)生形變，結(jié)合面將變得不平整，導(dǎo)致油液從縫隙中流出。相似的若設(shè)備生產(chǎn)中鑄件處理不當(dāng)發(fā)生形變出現(xiàn)間隙，也將會(huì)直接導(dǎo)致泄露問(wèn)題發(fā)生。此外，若軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不當(dāng)，密封接觸不理想，短時(shí)間內(nèi)其密封性將會(huì)大打折扣，由此也將引發(fā)一系列問(wèn)題故障。
與此同時(shí)，東起機(jī)械的小編相信大家都明白，在起重設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，設(shè)備油池將會(huì)被大幅度攪動(dòng)，若加油量過(guò)多，將導(dǎo)致大量潤(rùn)滑油四處飛濺并沾染在結(jié)合面上，再加上檢修時(shí)未能及時(shí)更換密封件且油污清理不干凈，便很容易出現(xiàn)泄漏狀況。
東起的工作人員發(fā)現(xiàn)若設(shè)備內(nèi)外壓力差較大，在運(yùn)行過(guò)程中由于外界環(huán)境溫度和摩擦作用導(dǎo)致減速機(jī)升溫，若沒(méi)有透氣孔等排氣位置將會(huì)導(dǎo)致機(jī)械內(nèi)部壓強(qiáng)與溫度的不斷上升，由此也將導(dǎo)致油液受到力的作用從內(nèi)部間隙向外滲漏。
以上便是起重機(jī)械減速機(jī)漏油問(wèn)題原因的介紹，希望對(duì)大家的能有所幫助，如有更多問(wèn)題無(wú)法解決，歡迎直接向河南東起機(jī)械有限公司咨詢了解，期待您的來(lái)訪。
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